Vergleich · Hike-Fly Light vs Wende-Komfort — wann welches Wende-Gurtzeug?

APCO Hike vs APCO Chairbag V

Ultraleicht-Hike-Fly oder Wende-Komfort — welches Reversibel-Gurtzeug passt zu welcher Tour?

Hike ist das 1,3 kg Ultraleicht-Wende-Gurtzeug für puren Hike-Fly und Speedflying. Chairbag V ist das 3,2 kg Wende-Komfort-Gurtzeug mit Voll-Ausstattung für Standard-Touren und längeres XC-Fliegen. Beide sind Reversibel — Gurtzeug + Pack-Sack in einem.

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Auf einen Blick: APCO Hike vs APCO Chairbag V.
Kriterium APCO Hike APCO Chairbag V
Konzept Reversibel Ultraleicht Reversibel Komfort
Gewicht 1,3 kg 3,24 kg
Protektor Airbag (separat erhältlich) Integriert
Rettungs-Container Extern (z. B. 81155SLT) Integriert
Sitz-Komfort Basis (für Hike-Fly optimiert) Voll-Komfort (Lehne + Polster)
Pack-Volumen Knapp, optimiert Voll-Reise-tauglich
Einsatz-Profil Hike-Fly Pure, Speedflying, Multi-Day Standard-Touren, Wochenend-Fliegen, kurze XC
Aufhängung Sitz / Liege-light Sitz mit moderater Liege
Zertifizierung EN/LTF (siehe Datenblatt) EN/LTF (siehe Datenblatt)

Beide Gurtzeuge sind Reversibel — wo ist der Unterschied?

Reversibel bedeutet: Gurtzeug und Pack-Sack sind dasselbe Teil. Du fliegst im Gurtzeug, am Boden drehst du es um und packst den Schirm hinein. Spart Gewicht, vereinfacht Hike-Fly.

APCO bietet zwei sehr unterschiedliche Reversibel-Designs:

  • Hike — Ultraleicht-Konstruktion, 1,3 kg, dünner Stoff, optimiertes Pack-Volumen, externer Rettungs-Container
  • Chairbag V — Komfort-Konstruktion, 3,24 kg, Vollausstattung mit integriertem Protektor und Rettungs-Container

Das ist ein Faktor 2,5 im Gewicht — der entscheidet alles.

Wann ist Hike der richtige Schirm?

Hike ist die Ultraleicht-Wahl für Pilot:innen, die das Gewicht zählen:

  • Hike-Fly Pure mit langen Bergstart-Wanderungen
  • Speedflying mit minimalem Gepäck
  • Mehrtägige alpine Touren mit Bivak-Übernachtung
  • Spontan-Pilot:innen mit Schirm im Tagesrucksack

Du gewinnst 1,9 kg gegenüber dem Chairbag V — das ist auf Berg-Touren spürbar. Du verlierst dafür Komfort beim Sitzen (kein Voll-Polster), Pack-Volumen-Reserve und einen integrierten Rettungs-Container (Hike braucht externen Container, z. B. den APCO 81155SLT seitlich).

Wann ist die Chairbag V die richtige Wahl?

Chairbag V ist das Voll-Komfort-Wende-Gurtzeug:

  • Wochenend-Pilot:innen, die ein Gurtzeug für alles wollen
  • Kurze bis mittlere XC-Flüge (bis 2-3 Stunden in der Luft)
  • Reise-Pilot:innen mit Übernachtung in der Hütte
  • Übergang von Schul-Gurtzeug zu eigenem Material ohne harten Wechsel zur reinen Liege

Du bekommst Voll-Komfort beim Sitzen, integrierten Protektor und Rettungs-Container, mehr Pack-Volumen für Wechselsachen — und zahlst dafür mit 1,9 kg Mehrgewicht und größerem Pack-Volumen am Wander-Rucksack.

Gewichts-Vergleich auf der Tour

Beispiel-Setup für 3-Stunden-Berg-Tour mit Schirm:

KomponenteHike-SetupChairbag-Setup
Gurtzeug + Pack-Sack1,3 kg3,24 kg
Light-Schirm (z. B. Adama-Light)3,8 kg3,8 kg
Light-Helm0,4 kg0,4 kg
Schuhe + Stöcke (am Pilot getragen)
Rucksack-Last total5,5 kg7,4 kg

1,9 kg Differenz auf 3 Stunden Wandern — körperlich klar spürbar. Auf 1500 Höhenmeter Aufstieg sind das ca. 7 kJ zusätzliche Aufstiegs-Energie (≈ 1,7 Kalorien). Klingt klein, fühlt sich aber im Knie an.

Komfort-Vergleich in der Luft

Beispiel-Setup für 2-Stunden-Thermik-Flug:

  • Hike — du sitzt aufrecht, das Sitz-Gurtzeug ist dünn gepolstert, der Po wird nach 60-90 Min unbequem
  • Chairbag V — du sitzt mit Voll-Polster und Lehne, 2-3 Stunden problemlos, Lebens-Position-Wechsel im Sitz möglich

Wenn du regelmäßig 2+ Stunden in der Luft bist, ist die Chairbag V die bessere Wahl — der Hike ist für das Erreichen des Startplatzes optimiert, nicht für Stunden-XC.

Rettungs-Container-Logistik

Wichtigster praktischer Unterschied:

  • Chairbag V — Rettungsschirm wird im integrierten Innen-Container gepackt. Standard-Pack-Service kompatibel. Du kaufst Mayday + Chairbag V als Set und das Werkstatt-Team kennt die Konstellation.
  • Hike — Rettungsschirm braucht externen Container, z. B. den APCO 81155SLT (Side-Container). Du kaufst Mayday + Hike + Container als 3-teiliges Setup. Pack-Service-Werkstatt muss den externen Container kennen — vorab abklären.

Wenn du noch keinen Rettungsschirm hast, plane den Container von Anfang an mit. Nachrüstung ist möglich, aber teuer und logistisch komplex.

Protektor-Vergleich

  • Hike — kein integrierter Protektor in der Standard-Konstruktion. Airbag ist separat bestellbar und kann angebracht werden. Empfehlung: bei Hike-Fly mit häufigen Top-Landungen den Airbag mitbestellen.
  • Chairbag V — Voll-Protektor integriert, Standard-Schaum-Konstruktion. Schutz auf Niveau klassischer Sitzgurtzeuge.

Bei Hike-Fly auf weichem Wiesen-Gelände kannst du auf den Airbag verzichten und das Gewicht einsparen. Auf hartem Berg-Untergrund mit Top-Landung ist der Airbag (oder gleich die Chairbag V) die sicherere Wahl.

Materialwahl konkret

FrageEmpfehlung
Erst-Gurtzeug Privat, Standard-PilotChairbag V
Hike-Fly an einzelnen WochenendenChairbag V (Komfort wiegt mehr als 1,9 kg)
Hike-Fly als HauptbeschäftigungHike
Mehrtages-Tour mit BivakHike
Speedflying / minimal-SetupHike
Lange Thermik-Tage (3+ Std XC)Chairbag V (Komfort)
Übergang von Schul-GurtzeugChairbag V (vertrautes Sitz-Gefühl)
Mit Voll-Sitz-Komfort + integriertem Rettungs-ContainerChairbag V

Beide bei Flyapco direkt vom Hersteller

Beide Gurtzeuge sind direkt bei APCO Aviation gefertigt (Caesarea, Israel) und kommen über Flyapco DACH/EU mit deutscher Bedienungsanleitung und Service-Backbone in München.

Alle Gurtzeuge ansehen → · Pillar: Gurtzeug-Wahl →

Spec-für-Spec

Auto-Pivot aus den Datenblättern beider Schirme.

Spec APCO Hike APCO Chairbag V
Größe One Size One Size
Gewicht [kg] 1.300 2.95

Empfehlung

Wann APCO Hike?

Hike für Pilot:innen, die das Gewicht jedes Gramms zählen — Hike-Fly Pure, Speedflying oder mehrtägige alpine Touren mit Bergstart-Distanzen.

Zum APCO Hike →
Wann APCO Chairbag V?

Chairbag V für Pilot:innen, die ein Gurtzeug für 'alles im normalen Pilot-Leben' wollen — vom Wochenend-Hike-Fly bis zum kurzen XC, mit voller Komfort-Ausstattung.

Zum APCO Chairbag V →