Drei Gründe für APCO NRG III.
- PERFORMANCE
Volle Leistung
Hohe Leistung dort wo es zählt — Streckung, Gleitzahl, Stabilität.
- DURABLE
Robust gebaut
Robust gebaut mit hochwertigen Stoffen wie Skytex und FLEXON Rod System.
- REFLEX
Reflex-stabil
NRG III ist APCOs neuester Reflex-Freestyle-Motorschirm.
Über das Modell.
Dual-Mode: dynamisches Freestyle-Fliegen mit geschlossenem Mohawk, effiziente XC-Performance bei geöffnetem Mohawk.
Drei Größen (15,5-17,5 m²) für erfahrene Pilot:innen. Flow-Aligned-Ribs, eingebettete Hook-Up-Points, integrierte OAA-Speed-Control im Tragegurt.
Handbücher und Zertifikate.
Galerie.
Häufige Fragen zum APCO NRG III.
Was bedeutet Reflex-Freestyle Dual-Mode beim NRG III?
Das faltbare Mohawk-System erlaubt zwei Flug-Modi: geschlossener Mohawk = dynamisches Freestyle-Fliegen mit aggressivem Handling. Geöffneter Mohawk = klassisches Reflex-Profil für effizientes XC. Ein Schirm, zwei Charaktere.
Welche Pilot-Erfahrung ist nötig?
NRG III ist für erfahrene PPG-Pilot:innen mit 100+ Stunden Reflex-Erfahrung. Das aggressive Handling im Freestyle-Modus verlangt Pilot-Reflexe, die Schul-Schirm-Pilot:innen noch nicht automatisiert haben.
Welche Größen gibt es?
Drei Größen zwischen 15,5 und 17,5 m². Kompakt im Vergleich zu Standard-Motorschirmen — zielt auf Pilot:innen ab, die hohe Cruise-Speed und sportliches Handling priorisieren.
Was sind Flow Aligned Ribs?
Eine APCO-Konstruktions-Innovation: Rippen sind nicht senkrecht, sondern entlang der Flow-Linien angeordnet. Das reduziert Drag, erhöht Profil-Stabilität bei hoher Speed und verbessert Reflex-Verhalten unter Last.
