Datenblatt · APCOAVIATION-F3-MKII-PARAMOTOR-MOTORSCHIRM

APCO F3 MKII

Der F3 MKII ist unser Sport-Class-XC-Motorschirm — für ambitionierte Freizeitpiloten, die verlässliche, vertrauenserweckende Leistung suchen. Lastgetestet nach EN 926-1, mit DGAC-Zulassung.

DGAC 3 Größen

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I · Datenblatt

APCO F3 MKII auf einen Blick

Zulassung: DGAC
Größen: 22 · 24 · 26
Startgewicht: 70–140 kg
Fläche: 22,6–25,4 m²
Zellen: 56–60
Schirmgewicht: 4,35–5,05 kg
Geschwindigkeit: 36–69 km/h
Min. Sinken: 1,2 m/s
Farben: Surf · Orchid · Rot · Gelb
Handbuch: PDF öffnen

II · Merkmale

Drei Gründe für APCO F3 MKII.

Leistung
F1-Technik, leichter zu fliegen

Auf dem F1 aufgebaut: „a similar performance package in a more manageable and easy to fly wing with incomparable safety and stability“.

Originalzitat des Herstellers (Englisch)
Leicht
Sehr leicht — und deshalb sicherer

„The F3 is a very light wing! This contributes to its high level of safety and incredible ease of inflation“ — besonders bei Nullwind-Starts.

Originalzitat des Herstellers (Englisch)
Sicher
FAR-Rippen für Stabilität im Speed

Flow Aligned Ribs erhöhen „both performance and stability throughout the speed range“ — bis 69 km/h.

Originalzitat des Herstellers (Englisch)

III · Größen

Größen-Datenblatt.

Spezifikationen pro Größe für APCO F3 MKII (3 Größen).
Datenblatt	22	24	26
Zellen	56	58	60
Fläche (m²)	22,6	24	25,4
Fläche projiziert (m²)	19,11	20,3	21,48
Spannweite inkl. Stabilizer (m)	11,42	12	12,58
Spannweite projiziert (m)	9,04	9,5	9,96
Streckung	5,77	6	6,23
Streckung projiziert	4,28	4,45	4,62
Abfluggewicht Paramotor (kg)	70–100	70–120	70–140
Abfluggewicht ParaTrike (kg)	70–120	70–140	70–165
Kappengewicht (kg)	4,35	4,6	5,05
Wurzeltiefe (m)	2,42	2,42	2,42
Endtiefe (m)	0,25	0,25	0,25
B-Leinenlänge (m)	6,96	7,26	7,56
Gesamte Leinenlänge (m)	340	356	380
V-min	25 km/h	25 km/h	25 km/h
V-trimm geschlossen	36–40 km/h	36–40 km/h	36–40 km/h
V-trimm neutral	43–47 km/h	43–47 km/h	43–47 km/h
V-trimm offen	50–56 km/h	50–56 km/h	50–56 km/h
V-max	69 km/h	69 km/h	69 km/h
Minimales Sinken bei optimaler Flächenbelastung	1,2 m/s	1,2 m/s	1,2 m/s
Zulassung Motorschirm	DGAC	DGAC	DGAC
Zulassung Trike	DGAC	DGAC	DGAC

Größe

22

Zellen: 56
Fläche (m²): 22,6
Fläche projiziert (m²): 19,11
Spannweite inkl. Stabilizer (m): 11,42
Spannweite projiziert (m): 9,04
Streckung: 5,77
Streckung projiziert: 4,28
Abfluggewicht Paramotor (kg): 70–100
Abfluggewicht ParaTrike (kg): 70–120
Kappengewicht (kg): 4,35
Wurzeltiefe (m): 2,42
Endtiefe (m): 0,25
B-Leinenlänge (m): 6,96
Gesamte Leinenlänge (m): 340
V-min: 25 km/h
V-trimm geschlossen: 36–40 km/h
V-trimm neutral: 43–47 km/h
V-trimm offen: 50–56 km/h
V-max: 69 km/h
Minimales Sinken bei optimaler Flächenbelastung: 1,2 m/s
Zulassung Motorschirm: DGAC
Zulassung Trike: DGAC

Größe

24

Zellen: 58
Fläche (m²): 24
Fläche projiziert (m²): 20,3
Spannweite inkl. Stabilizer (m): 12
Spannweite projiziert (m): 9,5
Streckung: 6
Streckung projiziert: 4,45
Abfluggewicht Paramotor (kg): 70–120
Abfluggewicht ParaTrike (kg): 70–140
Kappengewicht (kg): 4,6
Wurzeltiefe (m): 2,42
Endtiefe (m): 0,25
B-Leinenlänge (m): 7,26
Gesamte Leinenlänge (m): 356
V-min: 25 km/h
V-trimm geschlossen: 36–40 km/h
V-trimm neutral: 43–47 km/h
V-trimm offen: 50–56 km/h
V-max: 69 km/h
Minimales Sinken bei optimaler Flächenbelastung: 1,2 m/s
Zulassung Motorschirm: DGAC
Zulassung Trike: DGAC

Größe

26

Zellen: 60
Fläche (m²): 25,4
Fläche projiziert (m²): 21,48
Spannweite inkl. Stabilizer (m): 12,58
Spannweite projiziert (m): 9,96
Streckung: 6,23
Streckung projiziert: 4,62
Abfluggewicht Paramotor (kg): 70–140
Abfluggewicht ParaTrike (kg): 70–165
Kappengewicht (kg): 5,05
Wurzeltiefe (m): 2,42
Endtiefe (m): 0,25
B-Leinenlänge (m): 7,56
Gesamte Leinenlänge (m): 380
V-min: 25 km/h
V-trimm geschlossen: 36–40 km/h
V-trimm neutral: 43–47 km/h
V-trimm offen: 50–56 km/h
V-max: 69 km/h
Minimales Sinken bei optimaler Flächenbelastung: 1,2 m/s
Zulassung Motorschirm: DGAC
Zulassung Trike: DGAC

IV · Material

Stoffe und Garantie.

Segeltuch oben: 42 g/m² porenfreies Ripstop-Nylon, doppelt silikonisiert
Segeltuch unten: 27 g/m² porenfreies Ripstop-Nylon
Rippenverstärkung: FLEXON®-Lattensystem
Leinen: Dyneema und Polyester mit Ummantelung; Bremsleinen unten aus Dyneema
Verbindungen: Edelstahl-Maillons und leichte Aluminium-V-Links
Garantie: 3 Jahre / 250 Stunden

V · Leinen

Leinen-Datenblatt.

Leinen-Aufbau pro Position für APCO F3 MKII.
Position	Material	Ausführung	Durchmesser (mm)	Bruchlast (kg)
Oben (Aufhängepunkte)	Dyneema	ummantelt	0,9	90
Mitte (a1,b1)	Super Aramid	ummantelt	1,5	150
Mitte (a,b,c,d,st,br)	Super Aramid	ummantelt	1,2	120
unten A1,B1	Super Aramid	ummantelt	1,9	320
unten A3,A5,B3,B5	Super Aramid	ummantelt	1,8	230
unten C,D,St	Super Aramid	ummantelt	1,5	150
Bremse oben, St-oben	Dyneema	ummantelt	1,1	95
Tip-Steuerung	Dyneema	ummantelt	1,1	95
unten - Bremse, 2D	Polyester	ummantelt	2,0	85

VI · Konstruktion

Über das Modell.

Er ist einfach zu starten, auch bei Nullwind, und liegt stabil im gesamten Geschwindigkeitsbereich.

Ausgelegt für Streckenflug und Freizeitfliegen — kein Wettbewerbsgerät, sondern ein effizienter Alltagsflügel mit Reflexprofil und Mohawk-Rollstabilität.

Zertifizierung: lastgetestet nach EN 926-1, stoß- und lastgeprüft bis 160 kg, mit vollständiger DGAC-Zulassung. Das zertifizierte Abfluggewicht ist verbindlich — Betrieb darüber liegt außerhalb der Zulassung.

Handbuch und Zertifikate sind im Downloads-Bereich verlinkt.

VII · Videos

Piloten im Video.

VIII · Unterlagen

Handbücher und Zertifikate.

F3 MKII Handbuch Handbuch · Revision 3.6 · Englisch
F3 22 – DGAC-Identifikationsblatt DGAC-Zertifikat
F3 24 – DGAC-Identifikationsblatt DGAC-Zertifikat
F3 26 – DGAC-Identifikationsblatt DGAC-Zertifikat
Garantie 3 Jahre / 250 StundenGarantie · Kein Download verfügbar
F3 MKII DGAC-Zertifizierungsreferenz · Größe 22/24/26Zertifizierungsnachweis · Kein Download verfügbar
F3 22 Leinenplan im F3-MKII-Handbuch Leinenplan · Revision 3.6 · Englisch · Im Handbuch · Seite 21
F3 24 Leinenplan im F3-MKII-Handbuch Leinenplan · Revision 3.6 · Englisch · Im Handbuch · Seite 21
F3 26 Leinenplan im F3-MKII-Handbuch Leinenplan · Revision 3.6 · Englisch · Im Handbuch · Seite 22

Alle Unterlagen zu diesem Modell in der Dokumentbibliothek →

IX · Galerie

Galerie.

X · Häufige Fragen

Häufige Fragen zum APCO F3 MKII.

Welche Größe passt zu meinem Startgewicht?

Der F3 kommt in 22, 24 und 26 m². Im Motorbetrieb gelten 70–100 kg (22), 70–120 kg (24) und 70–140 kg (26) Gesamtgewicht. Am Trike verschieben sich die Bereiche auf 70–120, 70–140 und 70–165 kg. Gemeint ist immer alles, was abhebt: Pilot, Motor, voller Tank, Gurtzeug und Rettung.

Wie ist der F3 zugelassen?

Alle drei Größen tragen die DGAC-Zulassung, lasttestgeprüft nach EN 926-1. EN 926-1 prüft die strukturelle Festigkeit der Konstruktion, nicht das Flugverhalten — eine EN-Klasse A bis D nach EN 926-2 gibt es für diesen Schirm daher nicht. Bei Reflex-Motorschirmen ist das üblich; wenn du eine EN-Klassifizierung brauchst, ist der F3 nicht der passende Schirm.

Wo liegt der F3 zwischen F5 und F1?

In der Mitte, und zwar deutlich. Der F5 ist der Einsteiger-Reflex mit Streckung 4,9–5,2 und 62 km/h Spitze. Der F1 ist die Wettbewerbsmaschine mit Streckung 6,6 und 80 km/h. Der F3 liegt bei Streckung 5,77 bis 6,23 und 69 km/h — sportlich genug für Streckenflug, aber noch nicht so anspruchsvoll wie der F1. APCO empfiehlt ihn ab etwa 50 Flugstunden.

Wie schnell fliegt er und was leisten die Trimmer?

Der F3 hat drei nutzbare Trimmstellungen: geschlossen 36–40 km/h, neutral 43–47 km/h, offen 50–56 km/h. Mit Beschleuniger sind bis zu 69 km/h möglich. Langsamster Flug 25 km/h, geringstes Sinken 1,2 m/s. Die drei Trimmstufen sind der eigentliche Nutzwert: Du fliegst denselben Schirm gemütlich in der Thermik oder zügig gegen den Wind, ohne die Bremse zu bemühen.

Was ist verbaut?

Flow Aligned Ribs, 3D-Zuschnitt, eingelassene Aufhängepunkte, HIT-Ventile für das Aufziehen bei wenig Wind, FLEXON-Stäbchen in der Eintrittskante und die OAA-Anströmgeometrie. 56 bis 60 Zellen je nach Größe, Schirmgewicht 4,35 bis 5,05 kg.

Welche Garantie und welche Farben?

3 Jahre oder 250 Flugstunden — was zuerst eintritt. APCO führt den F3 MKII in drei Standardfarben: Surf (#27), Red (#5) und Yellow (#1).

XI · Verwandt

Weitere Motorschirme.

EN-A EinsteigerSchulung

APCO Viva Paramotor

Der Viva ist ein Schirm mit eigener Persönlichkeit: solide, sicher und vertrauenserweckend – er bietet das Beste, was dieser Sport zu bieten hat. Ausgelegt von der Ausbildung bis zu Streckenflügen, ist er die beste Wahl, um unter einer Schirmkappe mit dem höchstmöglichen Sicherheitsniveau die Grundlagen zu lernen und Können aufzubauen.

EN-B/DGAC · je Größe FreizeitSchulung

APCO Hybrid Paramotor

Der Hybrid Paramotor ist die Motorversion unseres Hybrid: derselbe leichte EN-B-Schirm, ab Werk mit ummantelten Leinen und Motor-Tragegurten (mit Trimmern) ausgeliefert.