S/M
- Gurtzeuggewicht (kg)
- 2,9
- Pilotengröße (cm)
- bis 180
- Max. Pilotengewicht (kg)
- 120
„Suitable from first steps of schooling onwards … aimed at anyone from students through weekend pilots“.
Originalzitat des Herstellers (Englisch)
Nur 2,9 kg — inklusive Schaum-Rückenprotektor.
Verteilt punktuelle Einschläge „over the entire area of the foam protector“.
Originalzitat des Herstellers (Englisch)
| Datenblatt | S/M | L/XL |
|---|---|---|
| Gurtzeuggewicht (kg) | 2,9 | 3,35 |
| Pilotengröße (cm) | bis 180 | 180–195 |
| Max. Pilotengewicht (kg) | 120 | 120 |
Eignung: ein leichtes, offenes Gurtzeug ab den ersten Schulungsschritten. Zertifizierung: voll zertifiziert bis 120 kg — bei nur 2,9 kg Gesamtgewicht inklusive Schaum-Rückenprotektor (Gurtzeug leer: 1,9 kg S/M bzw. 2,2 kg L/XL). Dyneema-Gurtband spart Gewicht ohne Kompromisse bei Festigkeit oder Sicherheit.
Alle Unterlagen zu diesem Modell in der Dokumentbibliothek →
S/M oder L/XL — nach Körpergröße; wir beraten mit deinen Maßen: [email protected].
Laut APCO „from your first solo flights to XC exploring“ — vom Schulungsende bis zum Wochenend-Streckenflug.
Originalzitat des Herstellers (Englisch)
2,9 kg inklusive Schaum-Rückenprotektor; zusätzliche Lexan-Platte verteilt punktuelle Einschläge. Voll zertifiziert bis 120 kg.
Laut Hersteller packt es klein und ist „light enough for hike and fly“ — ein Wende-Gurtzeug ist es aber nicht; dafür sind Hike oder ChairBag V gebaut.
Originalzitat des Herstellers (Englisch)