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APCO F3 MKII – aile de paramoteur d'APCO Aviation en volAPCO F3 MKII – aile de paramoteur d'APCO Aviation en vol (image 2)APCO F3 MKII – aile de paramoteur d'APCO Aviation en vol (image 3)APCO F3 MKII – aile de paramoteur d'APCO Aviation en vol (image 4)APCO F3 MKII – aile de paramoteur d'APCO Aviation en vol (image 5)APCO F3 MKII – aile de paramoteur d'APCO Aviation en vol (image 6)
DATA SHEET · APCOAVIATION-F3-MKII-PARAMOTEUR

APCO F3 MKII

Le F3 MKII est notre aile paramoteur de cross Sport Class — pour pilotes loisir ambitieux recherchant des performances fiables et rassurantes. Testée en charge selon EN 926-1, avec homologation DGAC complète.

DGAC 3 Tailles
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Fiche technique

APCO F3 MKII en un coup d'œil

Homologation
EN 926-1 / DGAC
Tailles
22 · 24 · 26
Poids total
70–140 kg
Surface
22,6–25,4 m²
Caissons
56–60
Poids de la voile
4,35–5,05 kg
Vitesse
36–69 km/h
Taux de chute min.
1,2 m/s
Couleurs
Surf · Orchid · Red · Yellow
Manuel
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Données constructeur · Source

II · Highlights

Trois raisons de choisir APCO F3 MKII.

III · Tailles

Fiche des tailles.

Spécifications par taille pour APCO F3 MKII (3 tailles).
Fiche technique 222426
Nombre de cellules 565860
Surface [m²] 22.602425.40
Surface (projetée) [m²] 19.1120.3021.48
Envergure (stabilisateur incl.) [m] 11.4212.0012.58
Envergure (projetée) [m] 9.049.59.96
Allongement 5.776.06.23
Allongement (projeté) 4.284.454.62
Corde max. [m] 2.422.422.42
Longueur des suspentes en B [m] 6.967.267.56
Longueur totale des suspentes [m] 340356380
Poids de la voile [kg] 4.354.65.05
Plage de poids certifiée [kg] 70-10070-12070-140
Plage de poids certifiée, trike [kg] 70-12070-14070-165
V-min [km/h] 252525
V-trim [km/h] 36-4036-4036-40
V-trim trims ouverts [km/h] 50-5650-5650-56
V-max [km/h] 696969
Taux de chute mini à charge optimale [m/s] 1.21.21.2
Certification DGACDGACDGAC
Taille

22

Nombre de cellules
56
Surface [m²]
22.60
Surface (projetée) [m²]
19.11
Envergure (stabilisateur incl.) [m]
11.42
Envergure (projetée) [m]
9.04
Allongement
5.77
Allongement (projeté)
4.28
Corde max. [m]
2.42
Longueur des suspentes en B [m]
6.96
Longueur totale des suspentes [m]
340
Poids de la voile [kg]
4.35
Plage de poids certifiée [kg]
70-100
Plage de poids certifiée, trike [kg]
70-120
V-min [km/h]
25
V-trim [km/h]
36-40
V-trim trims ouverts [km/h]
50-56
V-max [km/h]
69
Taux de chute mini à charge optimale [m/s]
1.2
Certification
DGAC
Taille

24

Nombre de cellules
58
Surface [m²]
24
Surface (projetée) [m²]
20.30
Envergure (stabilisateur incl.) [m]
12.00
Envergure (projetée) [m]
9.5
Allongement
6.0
Allongement (projeté)
4.45
Corde max. [m]
2.42
Longueur des suspentes en B [m]
7.26
Longueur totale des suspentes [m]
356
Poids de la voile [kg]
4.6
Plage de poids certifiée [kg]
70-120
Plage de poids certifiée, trike [kg]
70-140
V-min [km/h]
25
V-trim [km/h]
36-40
V-trim trims ouverts [km/h]
50-56
V-max [km/h]
69
Taux de chute mini à charge optimale [m/s]
1.2
Certification
DGAC
Taille

26

Nombre de cellules
60
Surface [m²]
25.40
Surface (projetée) [m²]
21.48
Envergure (stabilisateur incl.) [m]
12.58
Envergure (projetée) [m]
9.96
Allongement
6.23
Allongement (projeté)
4.62
Corde max. [m]
2.42
Longueur des suspentes en B [m]
7.56
Longueur totale des suspentes [m]
380
Poids de la voile [kg]
5.05
Plage de poids certifiée [kg]
70-140
Plage de poids certifiée, trike [kg]
70-165
V-min [km/h]
25
V-trim [km/h]
36-40
V-trim trims ouverts [km/h]
50-56
V-max [km/h]
69
Taux de chute mini à charge optimale [m/s]
1.2
Certification
DGAC
V · Suspentes

Fiche des suspentes.

Configuration des suspentes par position pour APCO F3 MKII.
PositionMaterialLeinenDiameter [mm]Strength [kg]
TopTopDyneemaUnsheathed1.090
Mid (a1:b1:c1:d1)Mid (a1:b1:c1:d1)VectranUnsheathed1.0153
Mid (**Brake;a3,5;b3,5;c;d)Mid (**Brake;a3,5;b3,5;c;d)VectranUnsheathed0.9115
Bottom (A3,5;B3,5)Bottom (A3,5;B3,5)Super AramidUnsheathed1.4254
Bottom (A1;B1)Bottom (A1;B1)Super AramidUnsheathed1.6325
Bottom (C; D; St)Bottom (C; D; St)SuperaramideUnsheathed1.0137
Brake Cascades; St topBrake Cascades; St topVectranUnsheathed0.650
Steering LineSteering LinePolyesterSheathed2.090
VI · Construction

À propos du modèle.

Elle décolle facilement, même sans vent, et reste stable sur toute la plage de vitesses.

Conçue pour le vol de distance et le vol loisir — pas une machine de compétition, mais une aile réflexe efficace au quotidien, avec la stabilité en roulis du Mohawk.

Certification : test en charge selon EN 926-1, testée aux chocs et en charge jusqu'à 160 kg, homologation DGAC complète. Le poids total volant certifié est contraignant — voler au-delà sort du cadre de la certification.

Manuel et certificats sont disponibles dans la section téléchargements.

VI · Reviews

Les pilotes en vidéo.

De vrais retours, directement du ciel.

APCO F3 MKII — Pilot Review
VIII · Downloads

Manuels et certificats.

IX · FAQ

Questions fréquentes sur APCO F3 MKII.

Quelle taille correspond à mon poids total volant ?

Le F3 existe en 22, 24 et 26 m². En vol motorisé, les plages sont de 70–100 kg (22), 70–120 kg (24) et 70–140 kg (26) de poids total. En trike, elles passent à 70–120, 70–140 et 70–165 kg. Il s'agit toujours de tout ce qui décolle : pilote, moteur, plein de carburant, sellette et secours.

Comment le F3 est-il homologué ?

Les trois tailles portent l'enregistrement DGAC, avec test en charge EN 926-1. L'EN 926-1 vérifie la résistance structurelle, pas le comportement en vol — il n'existe donc pas de classe EN A à D selon EN 926-2 pour cette aile. C'est habituel pour les réflexes de paramoteur ; s'il vous faut une classification EN, le F3 n'est pas la bonne aile.

Où se situe le F3 entre le F5 et le F1 ?

Au milieu, nettement. Le F5 est le réflexe d'entrée avec un allongement de 4,9–5,2 et 62 km/h en pointe. Le F1 est la machine de compétition avec 6,6 d'allongement et 80 km/h. Le F3 se situe à 5,77–6,23 d'allongement et 69 km/h — assez sportif pour le cross, mais moins exigeant que le F1. APCO le recommande à partir d'environ 50 heures de vol.

À quelle vitesse vole-t-il et à quoi servent les trims ?

Le F3 offre trois positions de trims utilisables : fermés 36–40 km/h, neutres 43–47 km/h, ouverts 50–56 km/h. Avec l'accélérateur, jusqu'à 69 km/h. Vol le plus lent 25 km/h, taux de chute mini 1,2 m/s. Les trois positions de trims sont l'utilité réelle : la même aile se pilote tranquillement en thermique ou vivement contre le vent, sans solliciter les freins.

Quels équipements ?

Flow Aligned Ribs, découpe 3D, points d'ancrage intégrés, valves HIT pour gonfler par vent faible, joncs FLEXON au bord d'attaque et la géométrie d'écoulement OAA. 56 à 60 caissons selon la taille, poids de voile de 4,35 à 5,05 kg.

Quelle garantie et quelles couleurs ?

3 ans ou 250 heures de vol — au premier des deux termes atteint. Quatre coloris : Winter (#09), Ice (#20), Devil (#21) et Azure (#24).

X · Associés

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