APCO Vista VI vs APCO Nestra Light
Middle B ou B haut de gamme — l'aile de progression calme contre le seul vrai 2,5 lignes de la classe B.
Le Vista VI est le middle B d'APCO : calme, sûr, facile à voler, pour sortir de la classe A. Le Nestra Light est l'EN-B haut de gamme d'APCO : selon le fabricant « C level performance in the EN-B category », comme seul vrai 2,5 lignes de la classe B à ce jour, dès 4,35 kg, avec seulement 215 m de suspentes.
Comparaison rapide
| Critère | APCO Vista VI | APCO Nestra Light |
|---|---|---|
| Certification | EN B (Intermediate) | EN B |
| Position (fabricant) | Middle B pour pilotes en progression | B haut de gamme : « C level performance … with real life B level safety » |
| Concept de lignes | 3 rangées (C-steering en option) | TRUE 2,5 lignes — selon APCO le seul de la classe B |
| Caissons | 49–54 | 59–61 |
| Allongement | 5,3–5,8 | 5,75–6,0 |
| Surface | 24,8–29,3 m² | 22,4–27,12 m² |
| Poids de la voile | 4,6–5,4 kg | dès 4,35 kg |
| PTV (vol libre) | 55–130 kg | 50–110 kg |
| Longueur totale de suspentes | — | seulement 215 m |
| V-min / V-trim / V-max | 21 / 39 / 51+ km/h | 23 / 39 / 52+ km/h |
| Taux de chute min. | 0,95 m/s | — |
Comment APCO positionne les deux
- Vista VI — « APCO’s middle B, designed for talented beginners or pilots who wish to step up to the B category with a very calm, safe and easy wing to fly ». En 6e génération, avec des forces surtout en conditions fortes.
- Nestra Light — « APCO’s all new high end EN-B. A true cross country machine offering C level performance in the EN-B category with real life B level safety for any pilot looking for the best this category can deliver. »
Tous deux EN B — mais les extrémités opposées de la classe.
Ce qui rend le Nestra Light particulier
La liste technique vient directement du fabricant :
- TRUE 2,5 lignes — « the only wing in the B category to date »
- Seulement 215 m de suspentes — « less than new generation EN-C 2-liners »
- Suspentes de compétition Kevlar/aramide — stables en longueur sur leur durée de vie, « no periodical trimming needed »
- Embedded hook-up points pour la connexion suspente-voile la plus propre et aérodynamique
- Flow Aligned Ribs et élévateurs sur poulies à roulement à billes (C-steering inclus)
- Légèreté : dès 4,35 kg avec élévateurs standard
Ce qui rend le Vista VI particulier
Le Vista VI mise sur une construction classique et prévisible : il « excels in strong conditions with its solidity and homogenous feeling », rassure le pilote et, selon APCO, construit la confiance pour un progrès continu en cross. Deux options d’élévateurs : C-steering (recommandé pour les pilotes venant d’une aile A) ou l’élévateur 3 lignes standard.
Recommandation
Vista VI pour sortir de la classe A — selon APCO « a very calm, safe and easy wing to fly », avec une solidité surtout en conditions fortes et l'option C-steering pour construire les compétences.
Vers le APCO Vista VI →Nestra Light pour les pilotes qui veulent le maximum de la classe B — « a true cross country machine offering C level performance in the EN-B category with real life B level safety ».
Vers le APCO Nestra Light →