S/M
- Poids du harnais (kg)
- 2,71
- Taille du pilote (cm)
- jusqu’à 185
Légère, mais elle « does not compromise whatsoever on durability, safety or comfort ».
Citation originale du fabricant (anglais)
L'airfoam comme base semi-rigide — l'avantage poids du hamac plus la « talkativeness » d'une sellette à planchette.
La combinaison de protection propre à APCO — « providing superior protection qualities ».
| Fiche technique | S/M | L/XL |
|---|---|---|
| Poids du harnais (kg) | 2,71 | 2,84 |
| Taille du pilote (cm) | jusqu’à 185 | 180–205 |
Le Kitto complète notre gamme de sellettes cocon XC et propose un design hamac qui soutient le corps sans intégrer la planchette traditionnelle.
La sellette Kitto est conçue pour offrir un maximum de sensations en provenance de l’aile. Elle combine les avantages de poids d’une sellette de type hamac avec la « communication » d’une sellette à planchette. Elle reste confortable pendant des heures, sans compromis.
Le Kitto est protégé par une combinaison Airfoam + Lexan — une solution unique chez APCO, offrant d’excellentes qualités de protection.
Le conteneur du parachute de secours et la configuration de la sellette sont séparés et sécurisés proprement par un système à fermeture éclair permettant une ouverture très rapide et sans frottement.
Aptitude : une sellette cocon légère pour tous les niveaux de pilotes préférant un concept hamac à une planchette. Certification : EN / LTF.
Une sellette cocon pour le hike-and-fly. Construite sans planchette, elle pèse 2,7 kg avec un volume plié volontairement réduit — pour ceux qui la portent en montagne au lieu de la sortir du coffre. La position allongée coûte un peu de réactivité au pilotage au poids, mais apporte nettement plus de confort sur les longs vols.
Une solide protection Airfoam amovible. C'est le point clé en hike-and-fly : vous pouvez la retirer pour la montée afin de gagner du volume, et elle doit être en place pour le vol. Ne la retirez jamais en vol pour gagner du poids — c'est la seule protection entre vous et le sol.
Les données produit indiquent un test EN/LTF. Les documents d'essai exacts pour votre taille sont téléchargeables — consultez-les si l'homologation compte pour votre assurance. Il n'existe pas de classe EN A à D pour les sellettes ; elle ne décrit que le comportement en vol des voiles.
En principe oui — sellettes et ailes ne sont pas liées à une marque. Deux éléments comptent : l'écartement des mousquetons et la hauteur d'accrochage. Les deux influencent la réactivité de l'aile au pilotage au poids ; une aile de cross demande une autre géométrie qu'une aile débutant. Indiquez-nous votre aile et vos mensurations, nous vérifierons la combinaison avant la commande.
Non. Sellette et secours se commandent séparément, et c'est logique : le secours doit correspondre au poids suspendu, le conteneur au volume plié du secours. Dites-nous quel secours vous voulez installer — nous vérifierons à l'avance que conteneur et voile s'accordent.