Le concept s'adresse aux pilotes qui veulent voler motorisé ET libre avec une seule aile — du hike-and-fly au vol moteur tranquille.
Certification : EN-B en configuration vol libre (suspentes non gainées, élévateurs sans trims) ; toutes les manœuvres sauf deux ont été notées EN-A. La configuration paramoteur à suspentes gainées est inchangée sur le plan aérodynamique mais sort du cadre de certification EN ; les certificats par taille sont dans la section téléchargements.
Qui vole surtout libre choisit le Hybrid (version vol libre) ; qui vole surtout motorisé choisit cette version — la conversion entre les deux configurations est possible.