Glossaire du parapente.
Termes techniques autour du parapente, du paramoteur et des matériaux — des classes EN au système de lattes FLEXON®. Court, concret, avec un ancrage pratique.
16 entrées · triées A–Z
C
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Classe EN
La classe EN décrit la sécurité passive d'un parapente — de A (débutant) à D (compétition). Classification selon l'EN 926-2 par des laboratoires de test accrédités comme Air Turquoise ou Aero Tests.
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Concept Hybride
Le concept hybride d'APCO combine les propriétés de deux classes ou types de construction dans un seul modèle — la sécurité passive d'une voile école plus la performance d'une classe supérieure. Utilisé entre autres sur le Hybrid (EN-B) et le Hybrid Tandem.
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H
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High-B
High-B est une appellation du marché (pas une classe d'homologation) pour les parapentes les plus performants au sein de l'homologation EN B selon EN 926-2. La norme ne connaît que les classes A à D.
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HIT Valve®
Les HIT Valves sont des valves au bord d'attaque des voiles APCO. Selon le fabricant, elles apportent une « rock solid stability » ; avec le profil, elles produisent « a very efficient and stable canopy ».
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P
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Pliage du parachute de secours
Le pliage du secours est l'entretien récurrent d'un parachute de secours : une personne qualifiée ouvre, aère, contrôle et replie le secours selon le manuel du fabricant. APCO recommande tous les six mois pour la série Mayday ; en Allemagne, le pliage est obligatoire au moins une fois par an. Sans pliage valide, le secours n'est pas apte au vol.
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Profil Reflex
Le profil reflex est une construction d'aile qui stabilise le profil automatiquement à haute vitesse au lieu de le laisser fermer. Standard sur les ailes de paramoteur — selon les fiches techniques, la V-max de la gamme reflex APCO va de 62 (F5) à 80 km/h (F1). La gamme comprend F1, F3, F5, F7, NRG III et F3 BI.
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S
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Shark Nose (APP / SAP)
Le Shark Nose est le profil de bord d'attaque d'APCO. Comme profil APP, il maintient selon le fabricant la pression interne sur toute la plage de vitesse (« zero deflations or momentarily pressure drops ») ; le SAP (« Supported Accelerated Profile ») est le système de renfort qui stabilise le bord d'attaque.
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Skytex
Skytex est le tissu nylon ripstop de Porcher qu'APCO utilise dans ses voiles — listé dans les fiches techniques p. ex. comme « Skytex 27 and 33 gr/m² Zero Porosity Ripstop Nylon », en partie avec une finition hard finish sur les nervures.
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