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Fiche technique · GAME-MKIII

APCO Game MKIII

Le Game MKIII est notre aile biplace robuste à profil sharknose — certifiée EN-B / LTF-B (la taille 42 dispose en plus d'un enregistrement DGAC). Conçue pour l'exploitation tandem professionnelle en montagne comme en paramoteur.

EN-B/DGAC · selon la taille 2 Tailles
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I · Fiche technique

APCO Game MKIII en un coup d'œil

Homologation
39  : Test en charge EN926-1 · 42  : EN-B, DGAC
Tailles
39 · 42
Poids total
110–230 kg
Poids total (motorisé)
286–326 kg
Surface
39,6–42,5 m²
Caissons
50–52
Poids de la voile
7,9–8,4 kg
Vitesse
38–46 km/h
Taux de chute min.
1,1 m/s
Couleurs
Fire · Azure
Manuel
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II · Points forts

Trois raisons de choisir APCO Game MKIII.

III · Tailles

Fiche des tailles.

Spécifications par taille pour APCO Game MKIII (2 tailles).
Fiche technique 3942
Nombre de caissons 5052
Surface [m²] 39,642,5
Surface (projetée) [m²] 34,937,1
Envergure (stabilisateur incl.) [m] 14,415,1
Envergure (projetée) [m] 11,3511,9
Allongement 5,15,4
Allongement (projeté) 3,713,93
Corde max. [m] 3,423,42
Longueur des suspentes en B [m] 8,49,1
Longueur totale des suspentes [m] 433457
Poids de la voile [kg] 7,98,4
Plage de poids certifiée, vol libre [kg] 110–190110/140–230
Plage de poids certifiée, paramoteur [kg] jusqu’à 286jusqu’à 326
V-min [km/h] 2323
V-trim [km/h] 38–3938–39
V-max [km/h] 46 et plus46 et plus
Taux de chute mini à charge optimale [m/s] 1,11,1
Homologation vol libre —EN-B
Homologation paramoteur —DGAC
Test en charge EN926-1—
Taille

39

Nombre de caissons
50
Surface [m²]
39,6
Surface (projetée) [m²]
34,9
Envergure (stabilisateur incl.) [m]
14,4
Envergure (projetée) [m]
11,35
Allongement
5,1
Allongement (projeté)
3,71
Corde max. [m]
3,42
Longueur des suspentes en B [m]
8,4
Longueur totale des suspentes [m]
433
Poids de la voile [kg]
7,9
Plage de poids certifiée, vol libre [kg]
110–190
Plage de poids certifiée, paramoteur [kg]
jusqu’à 286
V-min [km/h]
23
V-trim [km/h]
38–39
V-max [km/h]
46 et plus
Taux de chute mini à charge optimale [m/s]
1,1
Homologation vol libre
—
Homologation paramoteur
—
Test en charge
EN926-1
Taille

42

Nombre de caissons
52
Surface [m²]
42,5
Surface (projetée) [m²]
37,1
Envergure (stabilisateur incl.) [m]
15,1
Envergure (projetée) [m]
11,9
Allongement
5,4
Allongement (projeté)
3,93
Corde max. [m]
3,42
Longueur des suspentes en B [m]
9,1
Longueur totale des suspentes [m]
457
Poids de la voile [kg]
8,4
Plage de poids certifiée, vol libre [kg]
110/140–230
Plage de poids certifiée, paramoteur [kg]
jusqu’à 326
V-min [km/h]
23
V-trim [km/h]
38–39
V-max [km/h]
46 et plus
Taux de chute mini à charge optimale [m/s]
1,1
Homologation vol libre
EN-B
Homologation paramoteur
DGAC
Test en charge
—
IV · Matériaux

Tissus et garantie.

Tissu de voile
Ripstop nylon 42 g/m² « porosité zéro »
Renfort des nervures
Système de joncs FLEXON®
Garantie
3 ans / 250 heures
V · Suspentes

Fiche des suspentes.

Configuration des suspentes par position pour APCO Game MKIII.
Position MatériauDiamètre [mm]Résistance [kg]
Hautes, St hautes Dyneema1,195
Intermédiaires Super Aramide1,8230
basses A1;B1 Super Aramide2,5450
basses A3,5 ; B3,5 ; C ; D ; St Super Aramide1,9320
hautes cascades de frein Dyneema1,195
basses cascades de frein Dyneema2,0230
VI · Construction

À propos du modèle.

Il monte de façon fiable au-dessus du pilote et y reste sans l'arracher du sol — idéal pour le pilote tandem professionnel qui enchaîne les décollages.

La construction suit notre tradition de durabilité : tissu extrêmement résistant (ripstop nylon 42 g/m² à porosité zéro) et construction éprouvée dans un ensemble léger, conçu pour un usage quotidien intensif.

Le système de joncs FLEXON® renforce les nervures, maintient le profil en forme et facilite le pliage.

La certification et le manuel sont disponibles dans la section téléchargements (certificat EN-B/LTF-B, certificat DGAC taille 42, fiche de certification).

VII · Vidéos

Les pilotes en vidéo.

APCO Game MKIII — Vidéo
VIII · Documents

Manuels et certificats.

Tous les documents de ce modèle dans la bibliothèque →

X · Questions fréquentes

Questions fréquentes sur APCO Game MKIII.

Comment le Game MKIII est-il homologué ?

Les deux tailles diffèrent nettement sur ce point, et c'est l'élément clé avant l'achat. La taille 42 est homologuée EN B / LTF B et enregistrée DGAC — une classification du comportement en vol existe donc. La taille 39 est indiquée EN 926-1, la norme du test en charge structurel, pas le test de comportement en vol EN 926-2. Si vous avez besoin d'une classe EN pour l'exploitation ou l'assurance, c'est la différence décisive. Parlez-nous-en avant de choisir la taille.

Quelle taille pour quel poids total ?

En vol libre, la taille 39 est donnée pour 110–190 kg de poids total et la taille 42 jusqu'à 230 kg. Le tableau du fabricant indique deux limites basses pour la taille 42 (110 et 140 kg) — pour la limite basse contraignante, vérifiez le document d'homologation de votre taille. En motorisé, la taille 39 est homologuée jusqu'à 286 kg et la taille 42 jusqu'à 326 kg. Il s'agit toujours du poids total au décollage : les deux pilotes, les deux sellettes, le secours et l'équipement.

Quelle licence pour les vols en tandem ?

Dans la zone DACH, une qualification biplace est requise en plus de la licence de pilote. Dès que vous volez avec des passagers contre rémunération, des exigences commerciales et une assurance adaptée s'appliquent. Les règles exactes diffèrent entre l'Allemagne, l'Autriche et la Suisse — clarifiez avec votre fédération avant de commander.

Comment vole cette aile et combien pèse-t-elle ?

Le Game MKIII a 50 caissons en taille 39 et 52 en taille 42, des surfaces de 39,6 et 42,5 m² et un allongement de 5,1 et 5,4. Vitesses : vol le plus lent 23 km/h, trims 38–39 km/h, maximum au-delà de 46 km/h, taux de chute mini 1,1 m/s à charge alaire optimale. Le poids de voile est de 7,9 kg (39) et 8,4 kg (42) — réaliste pour un tandem, et vous le sentirez en montant au décollage.

Qu'y a-t-il de particulier dans la construction ?

Le profil shark-nose APP et une découpe 3D assurent un bord d'attaque stable en forme. Au quotidien, le système de trims remplaçable est l'atout pratique : les pièces d'usure des trims se remplacent au lieu d'immobiliser l'aile — sur un tandem qui accumule les heures saison après saison, cela compte plus que tout détail de performance. Plus des poulies Paracam et des tendeurs de frein au bord de fuite.

Quelle garantie et quel tissu ?

3 ans ou 250 heures de vol — au premier terme atteint. Le tissu est un ripstop nylon 42 g/m² à porosité zéro, la variante plus lourde et plus robuste — pertinent sous les contraintes de l'exploitation tandem. Coloris : Azure et Fire.

XI · Associés

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