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Fiche technique · APCO-F3-BI

APCO F3 Bi MKII

Le F3 Bi MKII est notre aile tandem full-reflex avec système Mohawk — conçue pour trike tandem et solo, décollage à pied également possible. Certifiée DGAC (tailles 33 et 36).

DGAC 2 Tailles

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I · Fiche technique

APCO F3 Bi MKII en un coup d'œil

Homologation: DGAC
Tailles: 33 · 36
Poids total: 120–430 kg
Surface: 33–36 m²
Caissons: 56–58
Poids de la voile: 8,1–8,3 kg
Vitesse: 36–69 km/h
Taux de chute min.: 1,2 m/s
Couleurs: Sky Blue #14 · Red #5
Garantie: 3 ans / 250 heures
Manuel: Ouvrir le PDF

II · Points forts

Trois raisons de choisir APCO F3 Bi MKII.

Sûr
Full reflex pour le biplace

« A dedicated full reflex wing, that brings the best of what we have to offer to the tandem experience ».

Citation originale du fabricant (anglais)
Performance
Le Mohawk relève la barre

Avec la technologie Mohawk brevetée : « we've taken stability and safety to a new level ».

Citation originale du fabricant (anglais)
Simple
Solide et simple à opérer

« A solid, stable, easy to use wing » — conçue pour le biplace et le trike solo.

Citation originale du fabricant (anglais)

III · Tailles

Fiche des tailles.

Spécifications par taille pour APCO F3 Bi MKII (2 tailles).
Fiche technique	33	36
Cellules	56	58
Surface (m²)	33	36
Surface projetée (m²)	27,9	30,46
Envergure avec stabilisateur (m)	13,5	14,7
Envergure projetée (m)	10	11,64
Allongement	5,7	6
Allongement projeté	4,23	4,45
Poids total ParaTrike (kg)	120–387	120–430
Poids de la voile (kg)	8,1	8,3
Profondeur à l’emplanture (m)	2,96	2,96
Profondeur en bout (m)	0,3	0,3
Longueur des suspentes B (m)	8,4	8,89
Longueur totale des suspentes (m)	449	488
Largeur d’accrochage du châssis (mm)	500–650	500–650
Poussée minimale recommandée (taille 33) (kgf)	115	—
V-min	25 km/h	25 km/h
V-trim fermé	36–40 km/h	36–40 km/h
V-trim neutre	43–47 km/h	43–47 km/h
V-trim ouvert	50–56 km/h	50–56 km/h
V-max	69 km/h	69 km/h
Taux de chute minimal	1,2 m/s	1,2 m/s
Homologation paramoteur	DGAC	DGAC
Homologation chariot	DGAC	DGAC

Taille

33

Cellules: 56
Surface (m²): 33
Surface projetée (m²): 27,9
Envergure avec stabilisateur (m): 13,5
Envergure projetée (m): 10
Allongement: 5,7
Allongement projeté: 4,23
Poids total ParaTrike (kg): 120–387
Poids de la voile (kg): 8,1
Profondeur à l’emplanture (m): 2,96
Profondeur en bout (m): 0,3
Longueur des suspentes B (m): 8,4
Longueur totale des suspentes (m): 449
Largeur d’accrochage du châssis (mm): 500–650
Poussée minimale recommandée (taille 33) (kgf): 115
V-min: 25 km/h
V-trim fermé: 36–40 km/h
V-trim neutre: 43–47 km/h
V-trim ouvert: 50–56 km/h
V-max: 69 km/h
Taux de chute minimal: 1,2 m/s
Homologation paramoteur: DGAC
Homologation chariot: DGAC

Taille

36

Cellules: 58
Surface (m²): 36
Surface projetée (m²): 30,46
Envergure avec stabilisateur (m): 14,7
Envergure projetée (m): 11,64
Allongement: 6
Allongement projeté: 4,45
Poids total ParaTrike (kg): 120–430
Poids de la voile (kg): 8,3
Profondeur à l’emplanture (m): 2,96
Profondeur en bout (m): 0,3
Longueur des suspentes B (m): 8,89
Longueur totale des suspentes (m): 488
Largeur d’accrochage du châssis (mm): 500–650
Poussée minimale recommandée (taille 33) (kgf): —
V-min: 25 km/h
V-trim fermé: 36–40 km/h
V-trim neutre: 43–47 km/h
V-trim ouvert: 50–56 km/h
V-max: 69 km/h
Taux de chute minimal: 1,2 m/s
Homologation paramoteur: DGAC
Homologation chariot: DGAC

IV · Matériaux

Tissus et garantie.

Tissu de la voile: Nylon Ripstop sans porosité 42 g/m²
Renfort des nervures: Système de lattes FLEXON®
Suspentes: Super Aramid gainées de polyester ; suspentes de frein inférieures en polyester
Connexions: Maillons en acier inoxydable
Garantie: 3 ans / 250 heures

V · Suspentes

Fiche des suspentes.

Configuration des suspentes par position pour APCO F3 Bi MKII.
Position	Matériau	Exécution	Diamètre (mm)	Résistance (kg)
Hautes	Dyneema	gainées	1,1	95
Intermédiaires	Super Aramid	gainées	1,9	320
Basses A, B et St	Super Aramid	gainées	2,5	450
St hautes	Super Aramid	gainées	1,8	230
Basses C et D	Super Aramid	gainées	1,9	325
Frein supérieur, frein intermédiaire	Dyneema	gainées	1,1	95
Commande des bouts d’aile	Dyneema	gainées	1,1	95
Frein inférieur et frein 2D	Dyneema	gainées	2,0	190

VI · Construction

À propos du modèle.

Le décollage à pied est également possible : la charge plus faible réduit la vitesse de décollage, avec une course minimale.

Profil full-reflex avec système Mohawk pour la stabilité en roulis et une plage de vitesses sûre en exploitation quotidienne professionnelle.

Ce produit n'est PAS conçu pour les manœuvres acrobatiques à forte charge.

Certification : DGAC (tailles 33 et 36) ; certificat et manuel dans la section téléchargements.

VII · Documents

Manuels et certificats.

Tous les documents de ce modèle dans la bibliothèque →

VIII · Galerie

Galerie.

IX · Questions fréquentes

Questions fréquentes sur APCO F3 Bi MKII.

Pour quelle configuration le F3 Bi MKII est-il conçu ?

Le F3 Bi MKII est une aile tandem full-reflex pour les applications trike.

Quelles tailles et plages de charge existent ?

Il existe 33 m² avec jusqu’à 250 kg et 36 m² avec 120–430 kg de charge totale publiée.

Quelle est la plage de vitesses ?

Les valeurs publiées vont de V-min 25 km/h à V-max 69 km/h ; les vitesses aux trims figurent dans le tableau des tailles.

X · Associés

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