APCO Viva vs APCO Vista VI
EN A ou middle B — le changement de classe en chiffres et dans les mots du fabricant.
Le VIVA est le nouvel EN-A d'APCO pour l'école jusqu'au cross — selon le fabricant « the highest safety level possible ». Le Vista VI est le middle B d'APCO pour « talented beginners or pilots who wish to step up to the B category ». Tous deux de Césarée, tous deux avec un positionnement fabricant clair.
Comparaison rapide
| Critère | APCO Viva | APCO Vista VI |
|---|---|---|
| Certification | EN A | EN B (Intermediate) |
| Position (fabricant) | École jusqu'au cross, niveau de sécurité maximal | Middle B pour pilotes talentueux en progression |
| Caissons | 36–40 | 49–54 |
| Surface | 24,9–28,25 m² (3 tailles) | 24,8–29,3 m² (4 tailles) |
| Allongement | 4,8 | 5,3–5,8 |
| Poids de la voile | 4,2–4,7 kg | 4,6–5,4 kg |
| PTV (vol libre) | 70–115 kg | 55–130 kg |
| PTV (+ paramoteur) | 85–110 à 120–145 kg | 70–110 à 120–160 kg |
| V-min / V-trim / V-max | 23 / 38 / 50 km/h | 21 / 39 / 51+ km/h |
| Taux de chute min. | 1,1 m/s | 0,95 m/s |
| Élévateurs | élévateurs 3 branches (A/A1/B/C) | C-steering ou 3 lignes standard |
Comment APCO positionne les deux
- VIVA (EN A) — « designed for training all the way up to cross-country flights, it is the best option to learn the basics and build skills under a canopy with the highest safety level possible ». Avec le stabilisateur Mohawk, le profil shark nose APP (« zero deflations or momentary pressure drops ») et, selon APCO, « by far our best thermalling EN A wing ever ».
- Vista VI (EN B) — « APCO’s middle B, designed for talented beginners or pilots who wish to step up to the B category with a very calm, safe and easy wing to fly ». Selon le fabricant, il excelle surtout en conditions fortes, construit la confiance et permet « continuous improvement in cross country skills ».
C’est le changement de classe EN A → EN B — la décision de matériel la plus importante des premières années.
Recommandation
VIVA pour l'école et les premières saisons — selon APCO le meilleur cadre « to learn the basics and build skills under a canopy with the highest safety level possible », premiers vols de cross inclus.
Vers le APCO Viva →Vista VI pour le passage délibéré en classe B — selon APCO « a very calm, safe and easy wing to fly » qui excelle en conditions fortes, avec l'option C-steering pour construire le pilotage actif à l'accélérateur.
Vers le APCO Vista VI →