OAA — One Action Acceleration
OAA ('One Action Acceleration-system') ist APCOs Speed-System auf Reflex-Schirmen: Mit dem Beschleuniger lässt sich laut Hersteller 'to the maximum in one swift motion' beschleunigen — der schnellstmögliche Wechsel zwischen Trim-Speed und Voll-Beschleunigung.
Auch bekannt als: OAA · One Action Acceleration
Was der Hersteller sagt
Aus dem APCO-Manual: “OAA is an innovative system that stands for ‘One Action Acceleration-system’.” Auf den Produktseiten heißt es:
“Choose the speed bar and the OAA system will allow you to accelerate to the maximum in one swift motion!”
Beim NRG III beschreibt APCO den Zweck so: “OAA — designed to allow the fastest possible transition between trim speed to fully accelerated and back to trim speed.”
Bedienung laut Manual
- Zum Aktivieren werden die Brummel-Haken unterhalb der Trimmer gelöst; vor dem Beschleunigen gehören die Trimmer auf die Neutral-Position (blaue Markierung).
- “Basically when using OAA the trimmers should be at zero position and not opened completely.”
- Wer mit verriegeltem OAA fliegt und Maximal-Speed will, muss erst die Trimmer voll öffnen — der Beschleuniger braucht dann mehr Kraft.
Wo verbaut
OAA ist Teil des Riser-/Speed-Systems der Reflex-Modelle F1 MKII und NRG III — Details stehen im jeweiligen Manual.