Adama ist ein Gleitschirm für Groundhandling-Training.

Nestra Light – ein wahres Meisterwerk der Technik, das jeden Piloten mit seinen Möglichkeiten beeindrucken wird, egal ob er eine Schirmklasse aufsteigt oder von C/D-Kategorien absteigt und nach mehr Sicherheit sucht.

Der KARISMA II basiert auf dem Karisma und ist eine in allen Eigenschaften verbesserte Version, eine gelungene Fortsetzung erfolgreichen Designs.

Game MKIII Tandem ist APCOs zweisitziger Gleitschirm aus der Game-Serie. Die Größe 42 m² (daher intern auch 'GAME 42' genannt) ist auf Pilot+Passagier-Last ausgelegt.

Das Apco Hybrid Profil hat seine Vorteile bewiesen und weltweit immense Popularität erlangt.

Ein wirklich revolutionäres Design – der APCO-Hybrid.

Als erster 3-Leiner auf dem Markt, ist der VISTA ist zu seiner Zeit eine Legende geworden… Jetzt in seiner 6. Generation ist er leichter, noch cleaner verarbeitet und mit den neuesten Materialien und Konstruktionstechnologien ausgestattet.

Der F5 ist APCO’s Einsteiger Reflex Motorschirm mit hoher passiver Sicherheit. Durch den Mohawk Winglet in der Mitte des Schirmes, bietet er eine hohe Rollstabilität. Er ist für Anfänger und Wochenendflieger gedacht, die eine sehr angenehme, zuverlässige Leistung suchen und auf Sicherheit bei ihrem Schirm Wert legen.

Der APCO F1 ist die ultimative Speed Machine, entwickelt für den Wettbewerb, aber auch für alle erfahrenen Piloten, die das Beste fliegen wollen.

Der F3 ist APCO’s Sportklasse für Streckenflüge mit dem Motorschirm.Er ist für Wochenendflieger gedacht, die eine angenehme, zuverlässige Leistung suchen und auf Sicherheit bei ihrem Schirm Wert legen.

F7 ist APCOs einsteiger-freundlichster Motorschirm — innovatives Mohawk-Design für hohe Stabilität bei Start und Landung.

NRG III ist APCOs neuester Reflex-Freestyle-Motorschirm. SAP-verstärkte Shark-Nose plus faltbares Mohawk-System.

F3 BI ist APCOs Voll-Reflex-Tandem-Motorschirm — designt für Tandem-Trikes mit höchster Last-Reserve.

Das Apco Aviation 2Light ist ein leichtes Tandempilotengurtzeug. Es wurde von Grund auf mit Blick auf professionelle Tandempiloten entwickelt,

Das Kitto ist ein leichtes, sitzbrettfreies Pod-Gurtzeug. Mit einem Gewicht von um die 2,7 kg ist das Kitto leicht, aber in Übereinstimmung mit APCOs Tradition geht es keinerlei Kompromisse bei Haltbarkeit, Sicherheit oder Komfort ein.

Das Universal-Gurtzeug SuperLight (SLT) ist eines der fortschrittlichsten und am besten ausgestatteten Gurtzeuge auf dem Markt.

Der Swift ist APCOs Top-Wettbewerbsgurtzeug! Ein wahres Meisterwerk – eine Kombination aus Mechanik und Aerodynamik. Es ist bei weitem das ausgereifteste Gurtzeug, das wir je hergestellt haben, und die Ergebnisse sind offensichtlich.

Das Swift Sport ist zwischen den Gurtzeugen Swift Race und Swift Zero platziert. Es ist vom Swift Race inspiriert und teilt dessen bewährte Geometrie und Komfort, ohne die wettkampfspezifische zusätzliche vordere Reserveoption. Das Swift Sport bietet die beste Balance zwischen Aerodynamik, Komfort, Gewicht und Kosten für Sportklasse-Piloten

Das Swift Zero ist der „kleine Bruder“ des Swift Race Gurtzeugs. Es hat die gleiche Geometrie und den gleichen Komfort wie das Swift Race,

Das ChairBag Integral V ist ein voll ausgestattetes, Wende-Gurtzeug mit weniger als 3,24KG.

First – Ein einfaches und übersichtliches Gurtzeug für Lehr- oder Soaringflüge. ABS-Steuerung und genügend Einstellmöglichkeiten, um den größten und kleinsten Piloten gerecht zu werden. Stark, leicht und langlebig. Das klassische Einsteigergeschirr wird auch für Biwak- und Hochgebirgsflüge verwendet.

Das HIKE-Gurtzeug ist unser ultraleichtes, reversibles Gurtzeug/Rucksack. Entwickelt für maximalen Komfort beim Fliegen und Wandern.Die geteilten Beine sind sorgfältig verarbeitet und die ergonomische Rückenstütze sorgt für entspanntes Fliegen und Wandern.

Trike Passenger Harness ist APCOs Tandem-Passagier-Gurtzeug für Trike-Doppelsitzer. Konstruiert für die ergonomische Sitzposition als zweite Person hinter dem Pilot.

Trike Pilot Harness ist APCOs verstärktes Pilot-Gurtzeug für Trike-Setups. Konstruiert für die typische Trike-Sitzposition mit höherem Schwerpunkt und mehr Last (Pilot + Trike-Komponenten + Treibstoff).

Mayday Square 100 ist ein Quadrat-Konstruktion-Rettungsschirm aus der APCO Mayday-Linie. Niedrige Sinkrate dank Quadrat-Profil, sehr gutes Pendel-Verhalten. EN/LTF/EN 12491 zertifiziert.

Mayday Square 140 ist ein Quadrat-Konstruktion-Rettungsschirm aus der APCO Mayday-Linie. Niedrige Sinkrate dank Quadrat-Profil, sehr gutes Pendel-Verhalten. EN/LTF/EN 12491 zertifiziert.

Mayday Square 160 ist ein Quadrat-Konstruktion-Rettungsschirm aus der APCO Mayday-Linie. Niedrige Sinkrate dank Quadrat-Profil, sehr gutes Pendel-Verhalten. EN/LTF/EN 12491 zertifiziert.

Mayday PP 16 ist ein klassischer Rund-Rettungsschirm (PP — Pulled-Apex) aus der APCO Mayday-Linie. EN/LTF/EN 12491 zertifiziert. Bewährte Konstruktion mit zuverlässiger Öffnung.

Mayday PP 18 ist ein klassischer Rund-Rettungsschirm (PP — Pulled-Apex) aus der APCO Mayday-Linie. EN/LTF/EN 12491 zertifiziert. Bewährte Konstruktion mit zuverlässiger Öffnung.

Mayday Light PP 18 ist die Light-Variante aus der APCO Mayday-Linie. Optimiert für reduziertes Gewicht (200-300 g leichter als Standard-PP), kompakteres Pack-Volumen.

Mayday Superlight PP 18 ist die ultraleichte Variante aus der APCO Mayday-Linie. Für Hike-Fly und ULS-Setups optimiert: minimal-Gewicht, kompaktes Pack-Volumen, höherwertige Material-Wahl.

Mayday PP 20 ist ein klassischer Rund-Rettungsschirm (PP — Pulled-Apex) aus der APCO Mayday-Linie. EN/LTF/EN 12491 zertifiziert. Bewährte Konstruktion mit zuverlässiger Öffnung.

Mayday Light PP 20 ist die Light-Variante aus der APCO Mayday-Linie. Optimiert für reduziertes Gewicht (200-300 g leichter als Standard-PP), kompakteres Pack-Volumen.

Mayday Superlight PP 20 ist die ultraleichte Variante aus der APCO Mayday-Linie. Für Hike-Fly und ULS-Setups optimiert: minimal-Gewicht, kompaktes Pack-Volumen, höherwertige Material-Wahl.

G-MD SLT ist ein steuerbarer "Guided" Rettungsschirm aus der APCO Mayday-Linie. Im Notfall hat der Pilot durch Steuerleinen die Möglichkeit, den Schirm in eine sichere Lande-Zone zu lenken.

Mayday PP Tandem ist ein Tandem-Rettungsschirm aus der APCO Mayday-Linie. Konstruiert für Tandem-Last (Pilot + Passagier), entsprechend höhere Material-Last-Aufnahme.

Mayday 28 UL Deployment Bag ist eine spezielle Deployment-Bag-Variante aus der APCO Mayday-Linie. Eingesetzt in Ultraleicht-Konfigurationen, wo Standard-Container nicht passen.

Mayday 28 UL PM Container XL ist ein Front-Container speziell für Paramotor-XL-Setups. Bietet schnellen Zugriff auf den Reserve-Schirm im Notfall — ergänzt Standard-PM-Gurtzeuge.

Der AirXtreme JetCom Helm ist ein spezieller Flughelm, zertifiziert nach EN966 für „Airborne Sports“.

APCO Transport-Taschen für Schirme, Gurtzeuge und Hike-Fly-Setup. Compression Bag, Sherpa PG Bag, Light Backpack 80L und mehr — direkt vom Hersteller.

Climbing-Grade Karabiner & Verbinder für Gleitschirm- und Motorschirm-Setups. Voll zertifizierte Festigkeit für Pilot+Gepäck-Last. Alle Karabiner mit Fertigungs-Datum-Stempel und Last-Klasse.

Cockpit-Lösungen für Variometer, GPS und Funkgeräte. Flight-Decks zum Aufschnallen oder integriert ins Gurtzeug.

Zubehör zum Jetcom-Helm und kompatiblen Modellen: Ersatz-Visiere, Headsets, Audio-Connectors, Funk-Adapter.

Zubehör direkt am Schirm: Wonder Bars (Beschleuniger), Risers, Speed-System-Komponenten und Schirm-Pflegezubehör.

Retrofit-Kits, um bestehende Schirme aufzurüsten: Tip-Steering-Modifikationen, Lift-EZ-R-Upgrades, F5 School→Standard-Versions-Wechsel.

APCO Original-Leinen-Sets für alle aktuellen und älteren APCO-Schirm-Modelle. Werkstatt-zertifizierte Konfektionierung mit Längen-Toleranz unter ±5 mm.

Mayday Rettungsschirm-Ersatzteile für alle aktuellen Mayday-Modelle (PP, Square, G-MD, 28 UL). Sicherheits-kritisch — Verbau ausschließlich durch zertifizierte Werkstätten (EN 12491 Pflicht).

Material für Werkstätten und autorisierte Service-Partner: Stoff-Stücke, Naht-Material, Patches für Reparaturen.