Trois raisons de choisir APCO Swift Race.
- PERFORMANCE
Le vaisseau amiral compétition
« APCO's top of the line competition harness … the most sophisticated harness we have ever made ».
- SAFE
La géométrie avant tout
« The Swift will transmit exactly what the wing is doing, but in a way which is reassuring and not surprising ».
- DURABLE
Airfoam 17 cm + Lexan, jusqu'à 120 kg
Certifiée EN/LTF — avec l'option double secours pour la compétition.
À propos du modèle.
Pour les pilotes expérimentés, le Swift sera le choix ultime pour battre les records existants !
Géométrie du corps — nous avons surtout veillé à ce que la géométrie de cette sellette soit parfaite. Nous avons travaillé dur pour trouver un équilibre entre confort et activité. Le Swift transmet exactement ce que fait l’aile, mais d’une manière rassurante et sans surprise.
Le confort était l’objectif principal et a été obtenu grâce à un soutien complet et rembourré dans toute la sellette. Un dos entièrement respirant et rembourré, avec de larges bretelles pour répartir la charge, contribue à soulager les points de pression qui peuvent apparaître après des heures dans la sellette. La planchette rigide est recouverte de mousse dense et complétée par des éléments semi-rigides porteurs intégrés au dos de la sellette (exclusivité APCO), afin que le corps reste dans une position ergonomique optimale, indépendamment du réglage de chaque sangle.
Une attention particulière a été portée à l’amélioration du système d’accélération. Un double jeu de poulies sur roulements à billes assure un fonctionnement fluide et sans effort du système d’accélération.
Le Swift Race est notre sellette de compétition avec option double secours — entièrement certifiée EN/LTF jusqu'à 120 kg ; protection par mousse Airfoam de 17 cm et plaque Lexan.
Les pilotes en vidéo.
De vrais retours, directement du ciel.
Manuels et certificats.
Galerie.
Questions fréquentes sur APCO Swift Race.
Pour qui le Swift Race est-il conçu ?
Pour la compétition. C'est la sellette haut de gamme d'APCO, qui allie mécanique et aérodynamique — forme carénée, cocon fermé, géométrie pensée pour la traînée minimale. Le prix, c'est l'exigence : une sellette de compétition demande une entrée propre après le décollage et la capacité d'exploiter un retour plus direct. Pour les premières saisons après l'école, la First ou la SLT sont plus adaptées.
Quelle est la différence entre Swift Race, Sport et Zero ?
Les trois partagent la même géométrie de base. Le Race est la version la plus radicale, le Sport se situe au milieu et le Zero est l'entrée de gamme — même confort et même géométrie, avec un équipement plus sobre. Si la position d'assise et le comportement de la famille vous conviennent, choisissez selon votre budget et vos ambitions.
En quelles tailles existe le Swift Race ?
En M/L et XL. Sur une sellette cocon, la bonne taille compte plus que sur tout autre type : trop grande, vous glissez dans le cocon et y entrez mal après le décollage ; trop petite, vous êtes tassé. Indiquez-nous votre taille et votre longueur de dos, nous déterminerons la taille ensemble.
Quelle classe EN pour cette sellette ?
Aucune — et ce n'est pas un défaut mais une confusion fréquente. Les classes EN A à D décrivent le comportement en vol des voiles selon EN 926-2. Les sellettes sont testées selon leur propre norme (EN 1651), qui couvre l'accrochage, la résistance et la protection. Si on vous propose une sellette « EN-A », l'étiquette est fausse. Les documents d'essai de ce modèle sont disponibles en téléchargement.
Un parachute de secours est-il inclus ?
Non. Sellette et secours se commandent séparément, et c'est logique : le secours doit correspondre au poids suspendu, le conteneur au volume plié du secours. Dites-nous quel secours vous voulez installer — nous vérifierons à l'avance que conteneur et voile s'accordent.
